Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Чытаць па-беларуску


Война в Украине идет уже больше года, и на поле боя появляется все больше новых образцов техники. При этом зачастую «новых» означает «ранее не замеченных на фронте», а вовсе не «более современных, чем ранее». По факту россияне, похоже, снимают с хранения все более старую технику (которую пытаются модернизировать) или пробуют повысить эффективность привычных боевых машин, используя их в новом амплуа. Собрали несколько примеров, засветившихся на фото или видео в последние недели.

Бронетранспортер БТР-50П — машина из сталинских времен

До недавнего времени на фронтах войны в Украине едва ли не единственными боевыми системами, помнившими времена Сталина, были артиллерийские орудия. Примером можно считать гаубицы Д-1, разработанные в 1943 году на замену орудиям Д-10 1930-х годов (последние так называемая ЧВК Вагнера использовала пять лет назад в Сирии, но до Украины они, кажется, не добрались).

Теперь ряды используемой ВС РФ техники, разработанной до 1953 года, пополнились — в Сети появились кадры перевозимых тягачами советских гусеничных бронетранспортеров БТР-50П.

Во время Второй мировой войны СССР сосредоточился на танках и собственных БТР не выпускал вовсе, ограничившись американской техникой, поставлявшейся по ленд-лизу. Только в послевоенные годы советские конструкторы занялись вопросом создания машин для перевозки пехотинцев. Первыми моделями стали легкий БТР-40 и средний БТР-152 — оба на колесной базе. Однако они имели не очень хорошую проходимость, и главное — не умели плавать (в то время это считалось критичным). Поэтому в конце 40-х — начале 50-х, едва поставив первые бронетранспортеры на вооружение, советские конструкторы занялись разработкой гусеничной плавающей модели — ей и стал БТР-50.

БТР-50 в музее в Израиле. Фото: Bukvoed , CC BY 2.5, commons.wikimedia.org
БТР-50 в музее в Израиле. Фото: Bukvoed, CC BY 2.5, commons.wikimedia.org

Разрабатывал его НИИ в Ленинграде под руководством знаменитого Жозефа Котина («ответственного» за создание легендарных советских танков КВ и ИС), правда, главный конструктор у машины был другой. Базой для нового БТР стал советский легкий плавающий танк ПТ-76, одна из самых известных в мире машин в своем классе. БТР-50 получился достаточно тяжелым — больше 14 тонн, мог перевозить до 20 десантников и умел хорошо преодолевать водные преграды (да и вообще благодаря гусеничному шасси имел неплохую проходимость). Вооружением машины служил обычный 7,62-мм или крупнокалиберный пулемет.

Однако у машины был очень слабый двигатель — дизельный В-6, развивавший мощность всего в 240 лошадиных сил. Это позволяло даже по шоссе разгоняться лишь до 45 километров в час, а по пересеченной местности — и того меньше. Первые варианты бронетранспортера выпускались без крыши — десантники никак не были защищены, например, от летящих сверху осколков или «коктейлей Молотова», которые могли бросать из окон.

При своей сравнительной тихоходности БТР-50 мог перевозить довольно тяжелые грузы, до двух тонн — конструкция машины позволяла, например, закатить на нее орудие (и, как показали испытания, даже вести огонь на ходу, превращая бронетранспортер в эрзац-самоходку). Однако в дальнейшем эти возможности пропали — эффективно перевозить оружие было возможно только в варианте без крыши, а пехота, передвигающаяся на таких БТР, всегда будет нести большие потери. Поэтому в итоге крыша над головами десантников все же появилась. Теперь машина вообще не предполагала возможности для стрелков вести огонь, оставаясь внутри, — для того чтобы вступить в бой, необходимо было покинуть бронетранспортер.

В серийном производстве БТР-50 был с 1952 по 1975 год, и совсем уж неудачной машиной его назвать было нельзя. Однако весьма крупный и дорогой бронетранспортер со слабым двигателем чем дальше, тем все больше морально устаревал — и в итоге был заменен абсолютно на него непохожим колесным БТР-60 (который и сформировал привычный нам облик «советского бронетранспортера» — последующие модели БТР-70 и БТР-80, которые стоят на вооружении и в Беларуси, очень похожи именно на «шестидесятый»).

По какой причине россияне отправили на фронт столь древние машины — не очень понятно (к примеру, о расконсервации более современных БТР-60 ничего слышно не было). Возможно, армии России потребовалась именно гусеничная техника — к примеру, из-за того что у нее заканчиваются запасы БМП-1 и МТ-ЛБ.

«Шахидмобиль» из МТ-ЛБ

Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ (в войсках получивший прозвище «мотолыга») выполняет обычно на войне ту же самую роль «рабочей лошади», для которой он и создавался в шестидесятых и которую выполнял в десятках конфликтов до этого, — возит грузы и личный состав. Однако на днях российские военные решили применить старый бронетранспортер для своей новой тактики, которая несколько напоминает методы ИГИЛ или «Хезболлы». Из машины сделали «шахидмобиль».

Авиабомбы и детонирующий шнур внутри МТ-ЛБ. Фото: dragon_dances
Авиабомбы и детонирующий шнур внутри МТ-ЛБ. Фото: dragon_dances

Технически это не очень сложно: по сути, единственным компонентом такого оружия является МТ-ЛБ. В десантное отделение машины поместили несколько сотен килограммов детонирующего шнура для установки разминирования УР-77 и добавили три осколочно-фугасные бомбы ОФАБ-100−120.

Всего в транспортер поместили, как можно оценить, примерно тонну взрывчатки или даже больше. Затем МТ-ЛБ каким-то образом (скорее всего, заблокировав рычаги и педаль газа) подогнали к опорному пункту ВСУ и так оставили. После этого, очевидно, последовал взрыв. На одном видео видны последствия — похоже, что один человек убит или ранен, а окрестности буквально снесло взрывной волной, поломав деревья. Российские источники рассказывали о том, что опорный пункт ВСУ полностью уничтожен, и рапортовали о десятках погибших, но видео никак этого не подтверждает.

Украинский расследователь по открытым источникам Necro Mancer прокомментировал атаку МТ-ЛБ: «Быстро же 2-я армия мира докатилась до шахидмобилей, интересно, смертники тоже пойдут?»

Отметим, что в вооруженных конфликтах «шахидмобили» всех мастей не стали важным оружием вследствие их значительной уязвимости. Тонкая броня МТ-ЛБ легко пробивается из любого гранатомета, двигаться он может только по прямой и представляет собой сравнительно простую цель. Разрушать такими методами опорные пункты противника можно лишь при условии, что защитники позволят машине преодолеть расстояние до позиций, — что крайне маловероятно и может сработать лишь случайно. При этом саму машину атакующая сторона потеряет гарантированно — а по стоимости бронетехника отнюдь не равна гражданскому автомобилю. В условиях, когда с хранения снимаются (вполне возможно, для замены тех же МТ-ЛБ) бронетранспортеры 50-х годов, тактика ближневосточных террористов выглядит более чем сомнительной.

Т-62М «образца 2022 года» — то ли модернизация, то ли нет

О том, что основных боевых танков (даже самых старых, типа первых версий Т-72) России не хватает и она отправляет на фронт Т-62М, производившийся с шестидесятых годов прошлого века, известно с лета. Учитывая неудовлетворительные по современным меркам характеристики танка, россияне представили его «серийную модернизацию» на оружейном форуме «Армия-2022».

На танк поставили перископический прицел, оснастили динамической защитой («кирпичи» стальных пластин со взрывчаткой, повышающие защиту танка от кумулятивных боеприпасов) и специальными решетками от противотанковых гранат, а также установили оптико-электронную систему на мачте, благодаря которой танк получил лучший обзор. Всего таким образом планировалось модернизировать 800 танков. Однако, судя по всему, в итоге танки стали переделывать по-другому.

В Сети появилось фото очередного Т-62, причем очевидно модернизированного — на нем отсутствует старый лазерный дальномер, а вместо него стоит прицел 1ПН96МТ-02 (сейчас такие прицелы ставят на разные российские танки, включая новейшие — видимо, из-за нехватки белорусских прицелов «Сосна-У»), а также дымовые гранатометы. При этом на машине нет ни динамической защиты, ни противокумулятивных решеток, ни — самое главное — мачты с оптическими приборами.

Судя по всему, конструкторы решили не особо напрягаться с усовершенствованиями и сделали, по сути, примерный аналог танков, которые отправляли ранее в Сирию Башару Асаду — с минимумом улучшений, зато сравнительно простой и дешевый. Как и в случае с модернизацией более современного Т-72Б3, которую показали ранее, перед нами, видимо, «модернизация военного времени», где во главу угла ставится не стремление сделать машину значительно лучше, а просто физическое наличие комплектующих — если их нет, то и так сойдет. Появятся ли на фронте в большом количестве «настоящие» модернизированные танки, неизвестно.